Экспедиция подходит к концу. Всего два погружения осталось совершить глубоководным аппаратам "Мир-1" и "Мир-2". В минувшие выходные гидронавты опускались рядом с Кругобайкальской дорогой и обнаружили затонувший поезд.
Воскресное погружение оказались почти угрозой из-за непогоды. Все медлить не стали. "Мир-1" и "Мир-2" для этот единовременно работали в районе Кругобайкальской железной дороги. По плану - обычная исследовательская работа. В первый погода погружение около станции Каторжанка. Именно в этом районе, говорят местные жители, в 1920 году сошел с рельс поезд. Состав перевозил золото Колчака. Жители соседних станций собирали на мелководье золотые слитки. Исследователи не удержались и решили проверить. Интригу усилили первые находки.
Искореженное железо, завеленное грудой камней. Склон очень крутой, сдвинутый галька залпом падает вниз. Не исключено, который ноша, перевозимый в этом вагоне, находится ниже. Уважение исследователей привлекает вещь правильной геометрической формы. Они пытаются его приподнять и положить для булыжник, дабы рассмотреть. Брать с собой наверх не удается: предмет крайне тяжелый.
- Я беру это чушку. Аппарат становится тяжелей на килограмм 80 - это необыкновенно много, - говорит пилот "Мира-2" Евгений Черняев.
Для исследования подняли более мелкие артефакты, обнаруженные для дне. Вероятно, археологи смогут сказать, если вещь попал в воду и мог ли он быть на поезде Колчака.
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
